基于单个MOSFET拓扑的负载开关只能阻断一个方向的电流，由于MOSFET有一个固有的体二极管，如果存在反向电流，它们的作用就像处于导通状态的二极管。
在一些应用中，需要能够阻断两个方向的电流，例如电池驱动应用，其中应防止电池在充电器连接器侧短路等故障情况下放电，或在电气故障导致连接电缆和交流适配器泄露的情况下放电。
€1.具有反向电流保护的共漏极负载开关，共漏双NMOS
更全面的负载开关功能包括反向电压保护、反向电流保护，这些可以用共漏极或共源极配置的MOSFET实现。
阻断反向电流的常见方法是使用二极管。但是使用MOSFET负载开关可以更有效地实现该功能。为了实现两个电流方向的阻断，必须将两个MOSFET以相反的极性串联。如图4-1和 图4-2 ，在这种情况下，如果不是两个FET都打开，那么其中总有一个体二极管可以阻断对向的电流。这种方法允许创建两种反向驱动保护负载开关的替代拓扑，背靠背连接漏极或源极，称为共漏极或共源极。
图4-1：反向电流保护共漏双NMOS负载开关
图4-1为共漏极双NMOS高边负载开关，与单NMOS高边负载开关一样，需要有高于Vin的HV_Ctrl驱动。
图4-2：反向电流保护共漏双PMOS负载开关
图4-2为共漏极双PMOS高边负载开关，与单PMOS高边负载开关一样，Ctrl端需要可以达到接近等于或高于Vin的电平，若不能直接施加，则需要增加一个三极管或者MOS管驱动G极。
€2.具有反向电流保护的共源极负载开关，共源双NMOS
共源极拓扑需要访问MOSFET之间的源极连接，G极必须在MOS开启保持电位高于S极，见图4-3和 图4-4 。因为公共源极可能会浮动，如果在没有加偏置电阻钳固电位差的情况下，两个NMOS均无法开启。因为Ctrl处的电压不低，钳固电阻可以尽量往高值取，比如1MΩ。
图4-3：反向电流保护共源双NMOS负载开关
图4-3为共源极双NMOS高边负载开关，与单NMOS高边负载开关一样，需要有高于Vin的HV_Ctrl驱动。
图4-4：反向电流保护共源双PMOS负载开关
图4-4为共源极双PMOS高边负载开关，与单PMOS高边负载开关一样，Ctrl端需要可以达到接近等于或高于Vin的电平，若不能直接施加，则需要像上节一样增加一个三极管或者MOS管驱动G极。
€3.选型和使用注意
因为仅限于使用在高边开关场景，那么从之前的讲解中可以知道，这里从设计复杂度上不建议使用NMOS，建议使用双PMOS共漏或共源设计，相关计算和单PMOS负载开关相似，这里不再举例。需要注意的是，两个MOS尽量需要保持型号相同，如果选用的两个不一样，可能会因为一致性差的原因导致两个MOS关闭时间不一致或者开启关闭时产生振荡。
€4. 小结 ***
本节基于防正向电流泄漏+防反向电流保护的需要，在单个MOS负载开关的基础上，利用MOS体二极管的特性，设计出分立式两防负载开关电路。大家可能有疑问，为什么共漏或共源开关只有高边类型而没有低边类型，其实是因为反向电流的产生都源自于负载，那么低边开关断开的是负载和GND，GND处自然就不会产生反向电流，那么低边开关也就不需要反向电流保护，一个MOS就可以了。
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